少年初识，只身赴远

千禧年之后，F1作为新兴赛事进入国内转播，石一瑛与这项运动的缘分也于此时悄然拉开序幕。与大多数观众只看到赛道上的速度与激情不同，她很快被这项运动背后复杂的体系所吸引。车队管理、战术博弈、工程技术……这项运动显然远不止“二十多辆车跑圈”那么简单。超越单纯竞技的多维魅力，在她心底埋下了一粒种子。

复旦大学新闻系的四年，帮助石一瑛积累了跨学科的知识储备。从英文稿件的通读编译，一路做到业内顶尖的深度采写，这些经年累月的专业积淀，正是她日后成长为专业媒体人的必要基石。

2011年，毕业季的石一瑛迎来了人生的重要转折——《F1速报》向她抛出了驻外记者的橄榄枝。没有过多犹豫，这个上海姑娘背起行囊，便开始了满世界追赛的生涯。彼时，国内 F1媒体资源极度稀缺，经验更是无从谈起。她要独自一人承担拍摄、撰稿、沟通的全部工作，难度之高可想而知。土耳其站的辗转奔波，欧洲三站的大跨度温差，新加坡夜赛后凌晨四点的街道……诸多经历对她而言既是历险，也是财富。

当被问起“是哪一刻下定决心深耕这个行业”时，石一瑛的答案简单到让人略感意外：“F1是我长久以来的热爱，所幸每一次遇到机会时，我都做足了准备。”而这种“不设终点、但求当下”的心态，正是她能取得今日成绩的关键。

一个F1女记者的十五年

犹记得第一次走进赛车圈子时，这里还普遍存在着“女生不了解赛车，只适合出镜”的刻板印象。十几年过去了，石一瑛亲历了女性角色在这个行业里的变迁。早些年间，她们大多集中在新闻发言人和记者等外围领域；而如今，越来越多的女性工程师、策略师开始出现在车队核心团队之中。作为见证者，她由衷地感到骄傲。

她坦承自己作为文科生的局限性，但这并不妨碍她成为一名出色的媒体人。努力采访、认真写稿、将公司账号从零运营到十万粉丝……在这个过程中，石一瑛也发现了自己优于常人的记忆力、表达能力和学习能力。解说比赛时，她能快速口算积分，和海外记者们聊成一片；负责采访时，她又凭借着专业的战况分析，与职业车手谈笑风生。所以，在第二个全年赛季结束时，围场里的人都认识了这个中国姑娘。

常年的全球追赛，让她对不同国家的赛道文化有了切身的体会。从带有浓重热带风情的新加坡夜赛，到反季节的南半球巴西收官站，每一程都有独特的城市气质与氛围。无论下一站存在着多少不确定性，无论城市和人文有多么与众不同，她都明白：人们是因为同一份热爱才齐聚于此。事实上，这些丰富的、新奇的、包容的一切，已然成为F1运动的重要组成部分。也正因如此，女性的专业力量在这里得到了最大程度的认可。

巾帼力量，如是我见

这一路走来，没有惊天动地的传奇叙事，只有不疾不徐的踏实前行。转型解说时，石一瑛希望自己能掌握一套独特的风格，兼具语言质感和策略深度。“F1的观众都很专业。如果我们只是描述场面而没有专业判断，是无法打动他们的。”为了做到这一点，她不断补充机械专业知识和赛事背景，也曾驾驶一台SUV长途奔袭、不舍昼夜，只为积累体感认知。

十五年转瞬即逝，石一瑛见证了赛车文化在中国从边缘走向主流的全过程。早年国内赛车受众寥寥，F1报道几乎是小众圈层的自娱自乐；而如今，周冠宇登陆F1正赛，中国站一票难求，明星观众云集赛场。赛车运动以前所未有的速度进入大众视野，F1的成功推广功不可没。这项赛事高度成熟的商业化运作模式，也在潜移默化地影响着国内赛事的运营思路。这种行业层面的借鉴与成长，比单纯的观众增量更有价值。

对于“顶级方程式女车手稀缺”的行业现状，她给出了理性而清醒的判断：这不是中国女生独有的问题，而是全世界女车手共同面临的挑战。男女之间存在生理结构与身体素质的客观差距，再加上F1仅有22个正赛席位，竞争极为残酷，这使得女性车手的晋升之路异常艰难。但与此同时，她也热切期待更多专业女性进入这个行业。不只是车手，还有工程师、策略师、媒体人，每一个岗位上的女性力量都值得被看见。

Q&A：

你为什么会选择F1而不是其他传统体育项目？

上初中的时候，上海电视台开始转播F1。我发现这项运动融合了很多元素，比如车队管理和战术策略，这一点和传统体育项目有很大不同。也就是从那时起，我慢慢迷上了F1。后来，我开始在体坛网做F1的新闻编译，把英文报道翻译成中文，在学习进步的同时还能赚一点零花钱。

回看自己进入这一行，有什么感触？

首先自己挺幸运，赶上了中国赛车媒体发展的黄金期，可以做自己喜欢的事。同时也要感谢自己胆子大，敢背着一个书包满世界跑，才把握住了这个机会。

第一次走进F1赛场时，最大的冲击是什么？

其实没有冲击，围场内整体氛围都很和善。大家都是传统媒体派出的记者，彼此间很平等，都抱着一颗前来学习的心。现在回想那段时间，更多的是享受。

你是怎么获得车队、海外同行、车手认可的？

只要你足够努力、足够专业、足够投入，就会慢慢获得大家的认可。第一个赛季结束后，我就陆陆续续收到了车队晚宴以及一些商业活动的邀请函。

在见证了中国赛车十几年变迁之后，你觉得汽车文化还缺少怎样的女性表达？

缺少更多专业的女性表达吧。当然，这也和受众的观看习惯有关系。如果未来有更多女性参与赛车运动，比如车手、工程师、媒体人，相信情况会有所改观。

送一句话给那些想进入赛车媒体领域的女生吧。

在赛车这种高度垂直的领域里，一定会遇到很多困难和挑战。你需要足够热爱，才有可能坚持下来。

策划/天择

文/肖通

摄影/包涵

妆发/颖子